Riċentement, CINNO Research ħarġet l-aħħar dejta.Minn Jannar sa Ġunju 2023, l-investiment tal-proġett tal-enerġija l-ġdid taċ-Ċina ammonta għal 5.2 triljun wan (inkluż it-Tajwan), u l-industrija tal-enerġija l-ġdida saret qasam ta 'investiment ewlieni għall-industriji tat-teknoloġija emerġenti.
Mill-perspettiva tat-tqassim tal-kapital intern, minn Jannar sa Ġunju 2023, fondi ta 'investiment fiċ-Ċina (inkluż l-industrija tal-enerġija ġdida tat-Tajwan) nixxew prinċipalment għall-fotovoltajċi tal-enerġija mir-riħ, b'ammont ta' madwar 2.5 triljun wan, li jammontaw għal madwar 46.9%;investiment totali f'batteriji tal-litju L-ammont huwa 1.2 triljun wan, li jammonta għal madwar 22.6%;l-investiment totali fil-ħażna tal-enerġija huwa ta '950 biljun wan, li jammonta għal madwar 18.1%;l-investiment totali fl-enerġija tal-idroġenu jaqbeż l-490 biljun wan, li jammonta għal madwar 9.5%.
Mill-perspettiva tat-tliet entitajiet ta 'investiment ewlenin, fotovoltajċi tal-enerġija mir-riħ, batteriji tal-litju u ħażna tal-enerġija huma t-tliet entitajiet ta' investiment ewlenin fl-industrija tal-enerġija l-ġdida.Minn Jannar sa Ġunju 2023, il-fondi ta 'investiment fotovoltajċi fiċ-Ċina (inkluż it-Tajwan) prinċipalment jiċċirkolaw għal ċelloli fotovoltajċi, filwaqt li l-fondi ta' investiment ta 'enerġija mir-riħ jimxu prinċipalment għal proġetti ta' tħaddim ta 'enerġija mir-riħ;fondi ta 'investiment tal-batterija tal-litju prinċipalment jiċċirkolaw għal moduli tal-batterija tal-litju u PAKKETT;fondi ta 'investiment ħażna ta' enerġija prinċipalment fluss għal ħażna ppumpjata kapaċi.
Mill-perspettiva tad-distribuzzjoni ġeografika, il-fondi ta 'investiment fl-industrija tal-enerġija l-ġdida huma distribwiti prinċipalment fil-Mongolja ta' ġewwa, Xinjiang u Jiangsu, u l-proporzjon ġenerali tat-tliet reġjuni huwa ta 'madwar 37.7%.Fosthom, Xinjiang u Inner Mongolia bbenefikaw mill-kostruzzjoni ta 'bażijiet tar-riħ-solar u proġetti ta' bażi tal-enerġija, u għandhom stokk relattivament kbir ta 'kapaċità installata fotovoltajka, u meta mqabbla ma' distribwiti, huma prinċipalment ċentralizzati.
Skont l-aħħar dejta maħruġa mill-istituzzjoni tar-riċerka tal-Korea t'Isfel SNE Research, fl-ewwel nofs tal-2023, l-installazzjonijiet globali tal-batterija tal-enerġija reġistrati ġodda se jkunu ta '304.3GWh, żieda ta' 50.1 sena għal sena.
Jiġġudikaw mill-kumpaniji TOP10 b'installazzjonijiet ta 'batteriji ta' enerġija globali fl-ewwel nofs tas-sena, kumpaniji Ċiniżi għadhom jokkupaw sitt siġġijiet, jiġifieri Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech u Sunwoda, b'suq totali sehem sa 62.6%.
Speċifikament, fl-ewwel nofs tas-sena, Ningde Times taċ-Ċina ikklassifika l-ewwel b'sehem tas-suq ta '36.8%, u l-volum tat-tagħbija tal-batterija tiegħu żdied b'56.2% sena wara sena għal 112GWh;Is-sehem tas-suq segwa mill-qrib wara;Il-volum ta 'installazzjoni tal-batterija ta' Zhongxinhang żdied bi 58.8% sena wara sena għal 13GWh, u jikklassifika fis-sitt post b'sehem tas-suq ta '4.3%;Il-volum ta 'installazzjoni tal-batterija tal-enerġija tal-litju EVE żdied b'151.7% sena wara sena għal 6.6GWh, ikklassifikat fit-8 b'sehem tas-suq ta' 2.2%;Il-volum ta 'installazzjoni tal-batterija ta' Guoxuan Hi-Tech żdied b'17.8% sena wara sena għal 6.5GWh, klassifika fid-9 b'sehem tas-suq ta '2.1%;Il-volum tal-installazzjoni tal-batterija ta 'Sunwoda sena wara sena Żdied b'44.9% għal 4.6GWh, u kklassifika fl-10 b'sehem tas-suq ta' 1.5%.Fosthom, fl-ewwel nofs tas-sena, il-kapaċità installata tal-batteriji tal-enerġija tal-litju BYD u Yiwei kisbet tkabbir sena fuq sena bi tliet ċifri.
In-netwerk tal-batteriji ndunat li f'termini ta 'sehem tas-suq, fost l-aqwa 10 installazzjonijiet ta' batteriji tal-enerġija globali fl-ewwel nofs tas-sena, is-sehem tas-suq ta 'erba' kumpaniji Ċiniżi CATL, BYD, Zhongxinhang, u Yiwei Lithium Energy miksuba sena wara sena tkabbir.Sunwoda naqas.Fost il-kumpaniji Ġappuniżi u Koreani, is-sehem tas-suq ta 'LG New Energy baqa' ċatt meta mqabbel mal-istess perjodu tas-sena li għaddiet, filwaqt li Panasonic, SK on, u Samsung SDI kollha raw tnaqqis sena fuq sena fis-sehem tas-suq fl-ewwel nofs tas-sena.
Barra minn hekk, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħabbar l-operat tal-industrija tal-batteriji tal-jone tal-litju fl-ewwel nofs tal-2023, li juri li fl-ewwel nofs tal-2023, l-industrija tal-batteriji tal-jone tal-litju ta 'pajjiżi se tkompli tikber.Skont l-informazzjoni tal-intrapriża tat-tħabbira standard tal-industrija u l-kalkoli tal-assoċjazzjoni tal-industrija, il-produzzjoni nazzjonali tal-batterija tal-litju fl-ewwel nofs tas-sena qabżet l-400GWh, żieda ta 'aktar minn 43% sena wara sena, u d-dħul tal-industrija tal-batteriji tal-litju fl- ewwel nofs tas-sena laħaq 600 biljun wan.
F'termini ta 'batteriji tal-litju, l-output ta' batteriji tal-ħażna tal-enerġija fl-ewwel nofs tas-sena qabeż il-75GWh, u l-kapaċità installata tal-batteriji tal-enerġija għal vetturi tal-enerġija ġodda kienet ta 'madwar 152GWh.Il-valur tal-esportazzjoni tal-prodotti tal-batteriji tal-litju żdied b'69% sena wara sena.
Fl-ewwel nofs tas-sena, il-produzzjoni tal-materjali tal-katodu, materjali tal-anodi, separaturi, u elettroliti kienet ta 'madwar 1 miljun tunnellata, 670,000 tunnellata, 6.8 biljun metru kwadru, u 440,000 tunnellata, rispettivament.
Fl-ewwel nofs tas-sena, il-produzzjoni tal-karbonat tal-litju u l-idrossidu tal-litju laħqet 205,000 tunnellata u 140,000 tunnellata rispettivament, u l-prezzijiet medji tal-karbonat tal-litju ta 'grad tal-batterija u idrossidu tal-litju tal-grad tal-batterija (grad ta' trab fin) fl-ewwel nofs ta ' is-sena kienu 332,000 wan/tunnellata u 364,000 wan/tunnellata rispettivament.Tunnellata.
F'termini ta 'vjeġġi ta' elettroliti, il-"White Paper dwar l-Iżvilupp ta 'l-Industrija taċ-Ċina ta' Lithium-ion Battery Electrolyte (2023)" maħruġa minn istituzzjonijiet ta 'riċerka EVTank, Evie Economic Research Institute u China Battery Industry Research Institute turi li fl-ewwel nofs tas-sena , Vjeġġi ta 'elettroliti tal-batterija tal-jone tal-litju taċ-Ċina Il-volum huwa 504,000 tunnellata, u d-daqs tas-suq huwa 24.19 biljun wan.EVTank ibassar li l-vjeġġi ta 'elettroliti taċ-Ċina se jilħqu 1.169 miljun tunnellata fl-2023.
F'termini ta 'batteriji tal-jone tas-sodju, fl-ewwel nofs tas-sena, batteriji tal-jone tas-sodju kisbu riżultati f'fażijiet fir-riċerka u l-iżvilupp tal-prodott, il-kostruzzjoni tal-kapaċità tal-produzzjoni, il-kultivazzjoni tal-katina industrijali, il-verifika tal-klijenti, it-titjib tar-rata tar-rendiment, u l-promozzjoni tad-dimostrazzjoni proġetti.Skont id-dejta mill-"White Paper dwar l-Iżvilupp tal-Industrija tal-Batterija tal-jone tas-Sodju taċ-Ċina (2023)" maħruġa minn istituzzjonijiet ta 'riċerka EVTank, Evie Economic Research Institute u Ċina Battery Industry Research Institute, sa tmiem Ġunju 2023, il-kapaċità ta' produzzjoni ddedikata ta 'batteriji tal-jone tas-sodju li tpoġġew fil-produzzjoni mal-pajjiż kollu laħaq 10GWh, żieda ta' 8GWh meta mqabbla mal-aħħar tal-2022.
Skont id-dejta mill-Amministrazzjoni Nazzjonali tal-Enerġija, fl-ewwel nofs tas-sena, il-kapaċità installata li għadha kif bdiet topera kienet ta 'madwar 8.63 miljun kW/17.72 miljun kWh, ekwivalenti għall-kapaċità installata totali fis-snin preċedenti.Mill-perspettiva tal-iskala tal-investiment, ibbażata fuq il-prezzijiet tas-suq kurrenti, it-tħaddim ġdid ta 'ħażna tal-enerġija ġdida jmexxi investiment dirett ta' aktar minn 30 biljun wan.Mill-aħħar ta 'Ġunju 2023, il-kapaċità installata kumulattiva ta' proġetti ġodda ta 'ħażna ta' enerġija li nbnew u tħaddmu madwar il-pajjiż taqbeż 17.33 miljun kW / 35.8 miljun kWh, u l-ħin medju ta 'ħażna ta' enerġija huwa ta '2.1 sigħat.
Skont dejta mill-Uffiċċju tal-Ġestjoni tat-Traffiku tal-Ministeru tas-Sigurtà Pubblika, mill-aħħar ta 'Ġunju 2023, in-numru ta' vetturi tal-enerġija ġodda fil-pajjiż laħaq 16.2 miljun, li jammonta għal 4.9% tan-numru totali ta 'vetturi.Fl-ewwel nofs tas-sena, 3.128 miljun vettura ġdida tal-enerġija ġew reġistrati ġodda madwar il-pajjiż kollu, żieda sena wara sena ta '41.6%, rekord għoli.
Skont l-aħħar dejta mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi, fl-ewwel nofs tas-sena, il-produzzjoni u l-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda f'pajjiżi kienu 3.788 miljun u 3.747 miljun, rispettivament, żieda ta' 42.4% u 44.1% sena -fis-sena, u s-sehem tas-suq laħaq 28.3%;l-output kumulattiv ta 'batteriji tal-enerġija kien 293.6GWh, Tkabbir kumulattiv sena wara sena ta' 36.8%;bejgħ kumulattiv ta 'batteriji tal-enerġija laħaq 256.5GWh, żieda kumulattiva sena wara sena ta' 17.5%;Il-kapaċità installata kumulattiva tal-batteriji tal-enerġija kienet ta '152.1GWh, żieda kumulattiva sena wara sena ta' 38.1%;l-infrastruttura tal-iċċarġjar żdiedet b'1.442 miljun unità.
Skont id-dejta mill-Amministrazzjoni tal-Istat tat-Tassazzjoni, fl-ewwel nofs tas-sena, it-tnaqqis u l-eżenzjoni tat-taxxa tal-vetturi tal-enerġija u tal-vapuri ġodda laħqu 860 miljun wan, żieda sena wara sena ta '41.2%;l-eżenzjoni tat-taxxa tax-xiri ta 'vetturi tal-enerġija l-ġdida laħqet 49.17 biljun wan, żieda ta' 44.1% sena wara sena.
F'termini ta 'recalls, dejta mill-Amministrazzjoni tal-Istat għar-Regolament tas-Suq turi li fl-ewwel nofs ta' din is-sena, f'termini ta 'recalls domestiċi ta' karozzi, ġew implimentati total ta '80 sejħa lura, li jinvolvu 2.4746 miljun vettura.Fosthom, mill-perspettiva ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, 19-il fabbrikant tal-karozzi implimentaw total ta' 29 sejħa lura, li jinvolvu 1.4265 miljun vettura, li qabeż in-numru totali ta 'sejħiet ta' vetturi ġodda tal-enerġija s-sena li għaddiet.Fl-ewwel nofs ta 'din is-sena, in-numru totali ta' sejħa lura ta 'vetturi tal-enerġija ġodda ammontaw għal 58% tan-numru totali ta' sejħa lura fl-ewwel nofs tas-sena, li jammonta għal kważi 60%.
F'termini ta 'esportazzjonijiet, id-dejta mill-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi turi li fl-ewwel nofs tas-sena, pajjiżi esporta 534,000 vettura tal-enerġija ġdida, żieda sena wara sena ta' 1.6 darbiet;kumpaniji tal-batteriji tal-enerġija esportaw 56.7GWh ta 'batteriji u 6.3GWh ta' batteriji tal-ħażna tal-enerġija.
Skont id-dejta mill-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana, fl-ewwel nofs tas-sena, l-esportazzjoni totali tat-"tliet prodotti ġodda" ta 'pajjiżi, jiġifieri, vetturi elettriċi tal-passiġġieri, batteriji tal-litju, u ċelloli solari, żdiedet b'61.6%, is-sewqan it-tkabbir ġenerali tal-esportazzjoni b'1.8 punti perċentwali, u l-industrija ħadra għandha momentum abbundanti.
Barra minn hekk, in-netwerk tal-batteriji (mybattery) għadd ukoll l-investiment u l-espansjoni tal-katina kollha tal-industrija domestika tal-batteriji fl-ewwel nofs tas-sena, amalgamazzjonijiet u akkwisti, tqegħid ta 'fondazzjoni, produzzjoni ta' prova, u iffirmar tal-ordnijiet.Skont id-dejta, skont l-istatistika mhux kompluta tan-netwerk tal-batteriji, fl-ewwel nofs tas-sena, total ta '223 proġett ta' espansjoni tal-investiment ġew inklużi fl-istatistika, li minnhom 182 ħabbru l-ammont tal-investiment, b'investiment totali ta 'aktar minn 937.7 biljun wan.F'termini ta 'amalgamazzjonijiet u akkwisti, fl-ewwel nofs tas-sena, eskluż l-avveniment tat-terminazzjoni tat-tranżazzjoni, kien hemm aktar minn 33 każ relatati ma' għaqdiet u akkwisti fil-qasam tal-batterija tal-litju, li minnhom 26 ħabbru l-ammont tat-tranżazzjoni, b'total totali ammont ta 'madwar 17.5 biljun wan.Fl-ewwel nofs tas-sena, kien hemm 125 proġett ta 'tqegħid ta' fondazzjoni, li 113 minnhom ħabbru l-ammont ta 'investiment, b'investiment totali ta' aktar minn 521.891 biljun wan, u ammont medju ta 'investiment ta' 4.619 biljun wan;62 proġett ta 'produzzjoni u kummissjonar ta' prova, 45 ħabbru l-ammont ta 'investiment, it-total Aktar minn 157.928 biljun wan, b'investiment medju ta' 3.51 biljun wan.F'termini ta 'iffirmar ta' ordnijiet, fl-ewwel nofs tas-sena, kumpaniji domestiċi tal-katina tal-industrija tal-batteriji rċevew total ta '58 ordni fid-dar u barra, prinċipalment għal batteriji tal-litju, sistemi ta' batteriji tal-ħażna tal-enerġija u ordnijiet ta 'materja prima.
F'termini ta 'prestazzjoni, skont l-istatistika tan-netwerk tal-batteriji, kumpaniji elenkati fil-katina tal-industrija tal-enerġija ġdida tal-batteriji żvelaw l-informazzjoni tat-tbassir tal-prestazzjoni għall-ewwel nofs tas-sena, li juru li fl-ewwel nofs tas-sena, il-prestazzjoni ta' il-katina sħiħa tal-industrija tal-enerġija ġdida tal-batterija naqset drastikament, u l-momentum tat-tkabbir qawwi waqaf.Il-karatteristiċi huma ppreżentati prinċipalment fil-fabbrika tal-batterija: ferħ u niket imħallat!It-tkabbir dgħajjef tad-domanda jonqos;kumpaniji tal-minjieri: dives prestazzjoni!Kwantità u prezz qtil doppju + profitt nett bin-nofs;fornitur tal-materjal: maltempata bir-ragħad tal-prestazzjoni!L-akbar żewġ telf fil-fosfat tal-ħadid tal-litju;fabbrika tat-tagħmir: tkabbir doppju minn sena għal sena!Kisba fl-ewwel nofs tas-sena bħala student mill-aqwa fl-industrija.B'mod ġenerali, għad hemm sfidi wara l-opportunitajiet fil-katina tal-industrija tal-enerġija ġdida tal-batteriji.Kif tikseb pożizzjoni soda fl-ambjent kumpless tas-suq u l-proċess ta 'żvilupp turbulenti għad irid jiġi solvut.
Ftit jiem ilu, il-Federazzjoni tal-Passiġġieri ddikjarat li numru kbir ta 'prodotti ġodda kompetittivi se jiġu mnedija fis-suq tal-enerġija l-ġdid fit-tieni nofs tas-sena, li huwa mistenni li jġib tkabbir fis-suq tal-enerġija l-ġdid fit-tieni nofs tal- sena u tappoġġja l-bejgħ ġenerali tas-suq.
L-Assoċjazzjoni tal-Passiġġieri tbassar li l-bejgħ bl-imnut ta 'karozzi tal-passiġġieri fis-sens dejjaq f'Lulju huwa mistenni li jkun ta' 1.73 miljun unità, xahar b'xahar -8.6% u sena wara sena -4.8%, li minnhom enerġija ġdida bl-imnut. il-bejgħ huwa ta 'madwar 620,000 unità, xahar fuq xahar -6.8%, żieda sena wara sena ta' 27.5%, u rata ta 'penetrazzjoni ta' madwar 35.8%.
Meta wieħed jiġġudika mid-dejta ta 'Lulju rilaxxata minn ditti tal-enerġija ġodda fil-bidu ta' Awwissu, f'termini ta 'forzi ġodda ta' teħid ta 'karozzi, f'Lulju, il-volum tal-kunsinna ta' ħames forzi ġodda ta 'teħid ta' karozzi qabeż l-10,000 vettura.Aktar mid-doppju;Weilai Automobile ikkunsinnat aktar minn 20,000 vettura, rekord għoli;Leap Motors ikkunsinnat 14,335 vettura;Xiaopeng Motors ikkunsinnat 11,008 vettura, li laħqet tragward ġdid ta '10,000 vettura;Nezha Motors ikkunsinnat karozzi ġodda Aktar minn 10,000 vettura;Skyworth Automobile tat 3,452 vettura ġdida, u biegħet aktar minn 3,000 vettura għal xahrejn konsekuttivi.
Fl-istess ħin, il-kumpaniji tal-karozzi tradizzjonali qed iħaffu wkoll it-tħaddin tagħhom ta 'enerġija ġdida.F'Lulju, SAIC Motor biegħet 91,000 vettura ġdida tal-enerġija f'Lulju, kompliet it-tkabbir tajjeb ta 'xahar għal xahar minn Jannar u laqat għoli ġdid għas-sena;Breakthrough ta 'kull xahar ta' 45,000 unità;Il-bejgħ ta 'Geely Automobile ta' vetturi tal-enerġija ġodda laħaq 41,014-il unità, għoli ġdid għas-sena, żieda ta 'aktar minn 28% sena wara sena;Il-bejgħ ta 'Changan Automobile ta' vetturi tal-enerġija ġodda f'Lulju kien ta '39,500 unità, żieda sena wara sena ta' 62.8%;Il-bejgħ ta 'Great Wall Motors ta' vetturi tal-passiġġieri tal-enerġija ġodda 28,896 vettura, żieda sena wara sena ta '163%;il-volum tal-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda Celes kien 6,934;Dongfeng Lantu Automobile tat 3,412 vettura ġdida...
Changjiang Securities irrimarka li l-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fit-tieni nofs tas-sena huwa mistenni li jaqbeż l-aspettattivi.Mill-perspettiva tal-prestazzjoni terminali, id-domanda attwali qed tiżdied b'mod stabbli, il-livell tal-inventarju huwa fi stat b'saħħtu, u l-livell tal-prezz huwa relattivament stabbli.Fi żmien qasir, il-politiki u l-marġini tas-suq se jitjiebu, u l-"gwerra tal-prezzijiet" se ttaffi.Bl-irkupru ekonomiku, l-enerġija ġdida u d-domanda totali huma mistennija li jkomplu jitjiebu;Barra minn hekk kompliet żidiet fil-kontribuzzjoni ta 'tkabbir għoli, u l-inventarju huwa mistenni li jidħol fi stat ta' operazzjoni stabbli.
Huaxi Securities qal li f'termini tal-katina l-ġdida tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija, fi żmien qasir, id-destocking tal-katina tal-industrija preċedenti hija bażikament fuq + ir-riforniment tal-inventarju jinbeda + fl-istaġun tal-quċċata tradizzjonali fit-tieni nofs tas-sena, kollha links huma mistennija li jidħlu fl-istadju ta 'żieda fil-produzzjoni.F'terminu medju u twil, peress li l-forza li tmexxi l-vetturi domestiċi tal-enerġija ġodda qed tiċċaqlaq gradwalment min-naħa tal-politika għan-naħa tas-suq, vetturi tal-enerġija ġodda daħlu fi stadju ta 'penetrazzjoni aċċellerata;L-elettrifikazzjoni barranija għandha determinazzjoni ċara, u l-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda globali kiseb reżonanza.
Ir-Rapport tar-Riċerka dwar it-Titoli taċ-Ċina Galaxy iddikjara li għaddiet l-iktar siegħa mudlama, id-domanda għal terminals tal-enerġija ġodda tjiebet, u tlesta d-destocking tal-katina tal-industrija tal-batteriji tal-litju.
Ħin tal-post: Awissu-25-2023