L-hekk imsejħa "Tliet Musketeers" ta 'vetturi tal-enerġija ġodda jirreferu għal tliet modi ta' enerġija differenti: ċellula tal-fjuwil, enerġija ibrida u enerġija elettrika pura.Mill-bidu ta 'din is-sena, il-mudell elettriku pur "Tesla" swept id-dinja.L-ibridi tad-ditta domestiċi li huma proprjetà tagħhom stess bħal BYD [Rapport ta 'Riċerka tal-Fond ta' -0.54%] "Qin" qed jisplodu wkoll.Jidher li fost it-"Tliet Muskettieri", Iċ-ċelloli tal-fjuwil biss wettqu ftit inqas tajjeb.Fil-Beijing Auto Show li qed isir bħalissa, għadd ta 'mudelli ġodda ta' ċelluli tal-fjuwil li jgħammxu saru l-"istilel" tal-wirja.Din is-sitwazzjoni tfakkar lin-nies li l-marketization tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil qed toqrob gradwalment.L-istokks tal-kunċett taċ-ċelloli tal-fjuwil fis-suq tas-sehem A jinkludu prinċipalment SAIC Motor [-0.07% Rapport ta 'Riċerka tal-Fond] (600104), li qed tiżviluppa vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil;kumpaniji ta 'ishma ta' kumpaniji taċ-ċelloli tal-fjuwil, bħal Jiangsu Sunshine, l-azzjonist ewlieni ta 'Shenli Technology [-0.94% Funding Research Report] (600220) u Great Wall Electric [-0.64% Funding Research Report] (600192), li għandhom ishma f'Xinyuan Power, u Narada Power [-0.71% Rapport tar-Riċerka dwar il-Finanzjament] (300068);kif ukoll kumpaniji oħra relatati fil-katina tal-industrija Intrapriżi, bħal Huachang Chemical [-0.90% Funding Research Report] (002274), li hija involuta fl-aġent li jnaqqas "sodium borohydride", u Kemet Gas [0.46% Funding Research Report] (002549), li għandha kapaċitajiet ta 'provvista ta' idroġenu.“Ċellola tal-fjuwil hija fil-fatt ir-reazzjoni kimika inversa ta 'l-elettrolizzar ta' l-ilma.L-idroġenu u l-ossiġnu jissintetizzaw l-ilma biex jipproduċu l-elettriku.Fit-teorija, iċ-ċelloli tal-fjuwil jistgħu jintużaw kull fejn jintuża l-elettriku.”F'intervista ma 'reporter mis-Securities Times, id-Deputat Manager Ġenerali tat-Teknoloġija Shenli Zhang Ruogu beda b'dan.Huwa mifhum li d-direzzjoni ewlenija tal-kumpanija hija r-riċerka u l-iżvilupp u l-industrijalizzazzjoni taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-membrana tal-iskambju tal-protoni tal-idroġenu u teknoloġiji oħra, li jinvolvu varjetà ta 'prodotti taċ-ċelloli tal-fjuwil għal skopijiet differenti.Jiangsu Sunshine u Fosun Pharma [-0.69% Fund Research Report] rispettivament għandhom l-interessi azzjonarji ta '31% u 5%.Għalkemm hemm ħafna oqsma applikabbli, l-applikazzjoni kummerċjali taċ-ċelloli tal-fjuwil domestiċi mhix sempliċi.Ħlief għall-manifatturi tal-karozzi li huma ħerqana li jippromwovu l-kunċett ta 'vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil, l-iżvilupp taċ-ċelloli tal-fjuwil f'oqsma oħra għadu relattivament bil-mod.Fil-preżent, fatturi bħall-ispiża għolja u l-kwantità żgħira ta 'stazzjonijiet ta' riforniment tal-idroġenu, nuqqas ta 'partijiet ta' appoġġ, u diffikultà biex jiġu replikati kampjuni barranin għadhom ir-raġunijiet ewlenin għaliex iċ-ċelloli tal-fjuwil huma diffiċli biex jiġu kummerċjalizzati fis-suq Ċiniż.Vetturi taċ-ċelluli tal-karburant ġejjin dalwaqt F'dan il-Beijing Auto Show, is-sedan plug-in taċ-ċelluli tal-karburant Roewe 950 tal-Grupp SAIC li għadu kif ħareġ ġibed pjuttost attenzjoni.Il-korp issimplifikat abjad tas-silġ u l-għata tal-kompartiment tal-magna magħmula minn materjal trasparenti juru bis-sħiħ is-sistema tal-enerġija interna tal-karozza, u tattira ħafna spettaturi.L-akbar enfasi ta 'din il-karozza ġdida hija li hija mgħammra b'sistema ta' enerġija doppja ta 'batterija u ċellula tal-fjuwil.Hija prinċipalment ċellula tal-fjuwil ta 'l-idroġenu u supplimentata minn batterija.Il-batterija tista 'tiġi ċċarġjata permezz tas-sistema tal-enerġija tal-grilja tal-belt.Huwa rrappurtat li SAIC Motor jista 'jikseb produzzjoni ta' volum żgħir ta 'vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil fl-2015. B'mod ġenerali, qawwa ibrida ta 'vetturi tal-enerġija ġodda tirreferi għall-kombinazzjoni ta' qawwa ta 'kombustjoni interna u enerġija elettrika, u l-adozzjoni ta' SAIC ta 'ċellula tal-fjuwil + modalità elettrika hija tentattiv ġdid ieħor.Skont Gan Fen, maniġer ġenerali tad-Dipartiment tat-Teknoloġija tal-Enerġija Ġdida ta 'SAIC Motor, dan id-disinn huwa bbażat fuq il-fatt li meta vettura taċ-ċellula tal-fjuwil taċċellera, jeħtieġ li tuża ċ-ċellula tal-fjuwil b'tagħbija sħiħa u konsum sħiħ tal-enerġija.Il-qawwa meħtieġa hija kbira ħafna, l-ispiża hija għolja, u l-ħajja se titnaqqas ukoll..Vetturi ta 'ċelluli tal-fjuwil plug-in jistgħu jiżguraw spejjeż aktar baxxi, iżda minħabba li huma mgħammra b'żewġ sistemi, l-ispiża għadha ogħla minn vetturi elettriċi ordinarji.Barra minn hekk, Toyota wriet ukoll concept car FCV mgħammra b’ċellula tal-fjuwil tal-idroġenu f’dan il-wirja tal-karozzi.Huwa mifhum li Toyota qed tippjana li tniedi lott ta 'sedans taċ-ċelloli tal-fjuwil fil-Ġappun, l-Istati Uniti u l-Ewropa fl-2015, u tittama li l-bejgħ annwali ta' dan il-mudell jaqbeż l-10,000 unità sal-2020. F'termini ta 'spejjeż, Toyota qalet li minħabba l-avvanzi teknoloġiċi, l-ispiża ta 'din il-karozza tnaqqset b'madwar 95% meta mqabbla ma' prototipi bikrija.Barra minn hekk, Honda qed tippjana li tniedi karozza taċ-ċelluli tal-fjuwil b'firxa ta 'madwar 500 kilometru fl-2015, b'mira ta' bejgħ li tbigħ 5,000 unità fi żmien ħames snin;BMW kienet ukoll impenjata għar-riċerka u l-iżvilupp ta 'vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil;Hyundai tal-Korea t'Isfel nediet ukoll mudell ġdid ta' ċelloli tal-fjuwil.Diġà hemm pjanijiet ta 'produzzjoni tal-massa;Mercedes-Benz Cars tippjana li tniedi vettura ġdida taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu fl-2017. Ġġudikati mir-riżultati tar-riċerka u l-iżvilupp u l-pjanijiet ta 'produzzjoni tal-massa ta' dawn il-kumpaniji tal-karozzi, l-2015 tista 'ssir l-ewwel sena għall-marketization ta' ċelloli tal-fjuwil u vetturi tal-enerġija tal-idroġenu.In-nuqqas ta 'faċilitajiet ta' appoġġ huwa ostaklu "Fil-fatt, il-karozzi huma triq aktar diffiċli biex jiġu industrijalizzati ċ-ċelloli tal-fjuwil."Zhang Ruogu qal lill-ġurnalisti, "Min-naħa waħda, il-karozzi għandhom rekwiżiti tekniċi għoljin ħafna għaċ-ċelloli tal-fjuwil, li jeħtieġ li jkunu ta 'daqs żgħir, tajjeb fil-prestazzjoni, u veloċi fir-rispons.Min-naħa l-oħra, iridu jinbnew stazzjonijiet ta’ riforniment tal-idroġenu ta’ appoġġ, u pajjiżi barranin ukoll investew ħafna flus f’dan ir-rigward.”F'dan ir-rigward, espert mill-International Hydrogen Energy Society qal li l-istazzjonijiet tal-fjuwil tal-idroġenu huma l-akbar żona ta 'żvilupp għall-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil.restrizzjonijiet.Bħala faċilitajiet ta 'appoġġ meħtieġa, id-distribuzzjoni tal-istazzjonijiet tal-fjuwil tal-idroġenu tiddetermina jekk il-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil jistgħux jintużaw wara l-produzzjoni.Id-dejta turi li sa tmiem l-2013, in-numru ta 'stazzjonijiet ta' riforniment tal-idroġenu li qed jintużaw madwar id-dinja laħaq 208, b'aktar minn mitt aktar qed jitħejjew.Dawn l-istazzjonijiet tal-idroġenazzjoni huma prinċipalment imqassma f'reġjuni b'tqassim bikri tan-netwerk tal-idroġenazzjoni bħall-Ewropa, l-Istati Uniti u l-Ġappun.Madankollu, iċ-Ċina hija relattivament lura, bi stazzjon tal-idroġenazzjoni wieħed biss f'Beijing u f'Shanghai.Is-Sur Ji mid-Dipartiment Kummerċjali ta 'Xinyuan Power jemmen li l-2015 hija meqjusa mill-industrija bħala l-ewwel sena ta' marketization ta 'vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil, li mhix relatata mal-fatt li ċertu numru ta' stazzjonijiet ta 'riforniment tal-idroġenu nbnew barra.Xinyuan Power hija l-ewwel intrapriża konġunta taċ-ċelloli tal-fjuwil fiċ-Ċina, impenjata għar-riċerka u l-iżvilupp taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-vetturi, u pprovdiet sistemi ta 'enerġija għall-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil ta' SAIC Group ħafna drabi.Il-kumpanija ddikjarat li l-enfasi fuq il-karozzi għall-applikazzjonijiet taċ-ċelloli tal-fjuwil hija, min-naħa waħda, minħabba li l-industrija tal-karozzi ta 'pajjiżi hija kbira u qed tikber malajr, u għandha ħtieġa urġenti għal teknoloġiji ġodda tal-enerġija;min-naħa l-oħra, it-teknoloġija mmaturat u tista 'tiġi applikata għaċ-ċelloli tal-fjuwil.Kummerċjalizzazzjoni ta' karozzi.Barra minn hekk, ir-reporter tgħallem li minbarra li jappoġġja l-faċilitajiet ta 'idroġenazzjoni, in-nuqqas ta' partijiet ta 'appoġġ meħtieġa għaċ-ċelloli tal-fjuwil huwa wkoll wieħed mill-ostakli.Żewġ kumpaniji taċ-ċelloli tal-fjuwil ikkonfermaw li l-upstream u downstream tal-katina tal-industrija domestika taċ-ċelloli tal-fjuwil għadhom mhumiex kompluti, u xi komponenti uniċi huma diffiċli biex jinstabu, li wkoll jagħmel il-kummerċjalizzazzjoni taċ-ċelloli tal-fjuwil aktar diffiċli.Din il-problema għadha ma ġietx solvuta kompletament barra minn Malta.F'termini ta 'spejjeż, ħafna kumpaniji qalu li peress li l-komponenti kollha ma ġewx ikkummerċjalizzati, huwa diffiċli li tiġi diskussa l-ispiża taċ-ċelloli tal-fjuwil fiċ-Ċina.Fil-futur, l-iskala tal-produzzjoni se ġġib spazju akbar għal tnaqqis fil-prezz, u bl-avvanz teknoloġiku u t-tnaqqis fil-proporzjon ta 'metalli prezzjużi użati, l-ispiża taċ-ċelloli tal-fjuwil se tonqos gradwalment.Iżda b'mod ġenerali, minħabba rekwiżiti tekniċi għoljin, huwa diffiċli li l-ispiża taċ-ċelloli tal-fjuwil tinżel malajr.It-triq bejn l-Istati Uniti u l-Ġappun hija diffiċli biex tikkopja Minbarra l-karozzi, hemm ħafna mogħdijiet oħra ta 'kummerċjalizzazzjoni għaċ-ċelloli tal-fjuwil.Fl-Istati Uniti u l-Ġappun, din it-teknoloġija ffurmat ċertu skala tas-suq permezz ta 'metodi ta' applikazzjoni oħra.Madankollu, il-ġurnalisti tgħallmu waqt l-intervisti li l-mogħdijiet ta 'kummerċjalizzazzjoni ppruvati mill-Istati Uniti u l-Ġappun bħalissa huma diffiċli biex jimitaw domestikament, u m'hemm l-ebda politiki ta' inċentiv rilevanti.Plug, kumpanija Amerikana taċ-ċelloli tal-fjuwil, hija magħrufa bħala t-tieni l-akbar stokk wara Tesla, u l-prezz tal-istokk tagħha żdied diversi drabi din is-sena.Fl-ewwel kwart ta 'din is-sena, Plug irċieva ordni kbira minn Walmart u ffirma kuntratt ta' servizz ta 'sitt snin biex jipprovdi ċelloli tal-fjuwil għal forklifts elettriċi fis-sitt ċentri ta' distribuzzjoni ta 'Walmart fl-Amerika ta' Fuq.Minħabba li ċ-ċellula tal-fjuwil għandha emissjoni żero u karatteristiċi ħielsa mit-tniġġis, hija adattata ħafna għall-użu tal-forklift fuq ġewwa.Ma teħtieġx iċċarġjar fit-tul, tista 'tiġi rifornita malajr u tintuża kontinwament, għalhekk għandha ċerti vantaġġi kompetittivi.Madankollu, il-forklifts taċ-ċelluli tal-fjuwil bħalissa mhumiex disponibbli fiċ-Ċina.Il-mexxej tal-forklifts domestiku Anhui Heli [-0.47% Rapport ta 'Riċerka dwar il-Finanzjament] Zhang Mengqing, segretarju tal-bord tad-diretturi, qal lill-ġurnalisti li l-proporzjon attwali ta' forklifts elettriċi fiċ-Ċina huwa baxx u mhumiex popolari daqs barra.Skont l-insiders tal-industrija, hemm żewġ raġunijiet ewlenin għad-distakk: l-ewwel, m'hemm l-ebda projbizzjoni stretta fuq l-emissjonijiet tal-egżost tal-forklifts ta 'ġewwa fiċ-Ċina bħal xi pajjiżi żviluppati;it-tieni, il-kumpaniji domestiċi huma sensittivi ħafna għall-prezz tal-għodod tal-produzzjoni.Skont Zhang Mengqing, "Forklifts elettriċi domestiċi huma prinċipalment ibbażati fuq batteriji taċ-ċomb-aċidu, u l-batterija tammonta għal madwar 1/4 tal-ispiża tal-vettura kollha;jekk jintużaw batteriji tal-litju, jistgħu jammontaw għal aktar minn 50% tal-ispiża tal-forklift."Il-forklifts tal-batteriji tal-litju għadhom imxekkla minn spejjeż ogħla, u ċelloli tal-fjuwil aktar għaljin huma aktar diffiċli biex jiġu aċċettati mis-suq domestiku tal-forklifts.Is-sistema magħquda tas-sħana u l-enerġija tad-dar tal-Ġappun tuża gass naturali domestiku wara li tirriformah f'idroġenu.Huwa rrappurtat li matul il-proċess tax-xogħol, iċ-ċellula tal-fjuwil se tiġġenera enerġija elettrika u enerġija tas-sħana fl-istess ħin.Filwaqt li l-ħiters tal-ilma taċ-ċelloli tal-fjuwil isaħħnu l-ilma, l-elettriku ġġenerat huwa konness direttament mal-grid tal-enerġija u mixtri bi prezz għoli.Flimkien ma 'sussidji kbar tal-gvern, in-numru ta' djar fil-Ġappun li jużaw dan it-tip ta 'ħiters tal-ilma taċ-ċelluli tal-fjuwil laħaq aktar minn 20,000 fl-2012. Skond nies ta' ġewwa tal-industrija, għalkemm dan it-tip ta 'water heater jista' jtejjeb ħafna l-effiċjenza fl-użu tal-enerġija, il-prezz tiegħu huwa għoli daqshekk għoli bħala 200,000 wan, u bħalissa m'hemm l-ebda riformatur żgħir tal-gass naturali li jaqbel fiċ-Ċina, għalhekk ma jissodisfax il-kundizzjonijiet għall-industrijalizzazzjoni.Meħuda flimkien, is-suq taċ-ċelluli tal-fjuwil ta' pajjiżi għad irid jibda.Min-naħa waħda, il-vetturi tal-enerġija tal-idroġenu għadhom fl-istadju ta '"karozza kunċettwali";min-naħa l-oħra, f'oqsma oħra ta 'applikazzjoni, huwa diffiċli għaċ-ċelloli tal-fjuwil li jiksbu applikazzjonijiet fuq skala kbira u kummerċjali fi żmien qasir.Rigward il-prospetti futuri taċ-ċelloli tal-fjuwil fiċ-Ċina, Zhang Ruogu jemmen: “Mhijiex dwar liema ħaġa hija aħjar jew liema suq huwa aħjar.Ta’ min jgħid li dak addattat huwa l-aħjar.”Iċ-ċelloli tal-fjuwil għadhom qed ifittxu soluzzjonijiet aħjar.Mogħdija ta 'kummerċjalizzazzjoni xierqa.
Ħin tal-post: Diċ-11-2023